江苏是汽车产业大省，现有2586家汽车及零部件规上企业，约占全国总规模的10%。去年实现营业收入9283.6亿元，同比增长12%，汽车制造业规上企业营收连续多年保持全国前三。

　　汽车产量达到164.3万辆，同比增加29%。其中，新能源汽车产量68.7万辆，同比增长1.75倍；占比达到41.8%，同比提高了约22个百分点，比全国高出近一倍。

　　继去年结束连续五年下滑后，江苏汽车产业今年继续保持增长态势，1-5月全省汽车产量达到64.5万辆，同比增长25.3%，增速高于全国14.2个百分点。其中，新能源车产量为32.9万辆，同比增长88.9%，增速高于全国43.2个百分点。

　　江苏拥有规上汽车零部件企业2078家，形成了涵盖发动机系统、底盘传动系统、车身系统、电子电器系统、新能源专用系统、智能网联系统以及通用部品等领域的完整产业链条。在新能源汽车电池及电机电控等关键零部件领域，发展水平全国领先。

　　根据“2023中国汽车供应链百强”显示，江苏共有11家企业上榜，领先山东、上海、广东（各自有10家企业上榜），仅次于浙江（18家），排名全国第二；零部件收入合计达到928.62亿元。

　　排在上榜江苏企业第五位的星宇车灯，去年实现零部件收入75.46亿元。这是我国主要的汽车全套车灯总成制造商和设计方案提供商之一，成立已有30年。拥有先进的前照灯、后组合灯、小灯、电子、模具、工装生产制造工厂，具有年产各类车灯8000万只的制造能力。

　　2011年，星宇车灯成为国内首家上市的车灯企业。借助资本市场的力量，企业提升了创新能力，并在国外著名整车厂中打响品牌，实现奥迪、奔马、宝马、等客户的产品全覆盖。去年，公司与华为签署智能车载光业务合作意向书，开启智能车灯领域的战略布局。

　　亚普汽车以81.81亿元的零部件收入排在第四位。这是一家专注于汽车储能系统产品和热管理系统产品研发qy千亿体育平台、制造、销售和服务的全球化供应商，总部设在扬州，在中、印、俄、德、美等11个国家设有25个生产基地（其中海外9个）、5个工程中心（其中海外4个）。

　　公司主要产品为燃油箱，长期保持国内第一、全球第三的行业地位，客户包括大众qy千亿体育官网、奥迪、奔驰、丰田等国际汽车厂，比亚迪、一汽、长城、长安、上汽、吉利等国内汽车厂。随着新能源时代的到来，亚普汽车研发出混合动力汽车高压燃油系统、轻量化动力电池包壳体、车载氢系统等产品，成功拓展蔚来、零跑等造车新势力客户。

　　无锡威孚高科排名第三，去年零部件收入达到123.3亿元。这家企业始建于1958年，从油嘴油泵产品起步，逐渐扩展到高压燃喷、尾气后处理、进气、精密制造及汽车后市场。去年还相继成立国内氢能事业部、氢燃料电池合资公司，加快布局新业务。

　　位居次席的一汽解放动力总成事业部，由原一汽解放发动机事业部、一汽解放传动事业部于去年11月整合而来，是中国一汽商用车的重要业务单元。事业部分布于无锡（总部）、长春、大连。去年销售发动机20.6万台、变速箱13.5万台、车桥31万根，实现零部件收入142亿元。

　　江苏省汽车零部件“领头羊”：中创新航（CALB），首次上榜，零部件收入达到183.24亿元。这是中国第三大、全球第六大动力电池厂商，已在江苏常州、福建厦门、四川成都、眉山、湖北武汉、安徽合肥、广东江门布局了七座工厂，并在葡萄牙建设其首座海外生产基地。广汽集团、小鹏汽车为其前两大客户，合计占公司营收总额近六成。

　　值得一提的是，中创新航所在的常州，动力电池产销量居全国第一，独占全国的五分之一、江苏省的一半。这里还诞生出蜂巢能源，宁德时代、比亚迪也在此进行了布局。

　　整体来看，江苏汽车零部件企业“多而不强”，合计收入仅占百强榜的5.7%，最高排名也在二十开外。伴随着新能源汽车的发展，江苏企业要把优势转化为发展胜势，并对新体系电池、车规级芯片、氢燃料电池等技术开展攻关，实现新突破。